Rozmiar | S – wzrost 165 do 175 cm |
---|---|
Sugerowana cena producenta | |
Rama | Karbonowa |
Hamulce | Tarczowe |
Rocznik | 2024 |
P | W | S | C | P | S | N |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
P | W | S | C | P | S | N |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
P | W | S | C | P | S | N |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
P | W | S | C | P | S | N |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Rower Giant TCR Advanced Pro Disc 1 AR jest zaprojektowany do szosowej jazdy wyścigowej, oferując zaawansowaną aerodynamikę i lekkość. Posiada ramę z kompozytu węglowego, co zapewnia sztywność oraz efektywność podczas pedałowania. Wyposażony jest w hydrauliczne hamulce tarczowe dla lepszej kontroli w różnych warunkach pogodowych. Model ten jest idealny dla kolarzy szosowych szukających wydajności i komfortu na długich dystansach.
Ramę opracowano, by zapewnić najwyższą skuteczność na podjazdach, wydajność aerodynamiczną i zwycięską sztywność podczas sprintów. Osiągnięto to dzięki niezwykłemu stosunkowi sztywności do masy oraz udoskonalonym aerodynamicznym profilom rur.
Oto najbardziej wymierne korzyści modeli TCR, w porównaniu z poprzednimi generacjami. Analiza i testowanie każdego kształtu rury oraz optymalizacja produkcji umożliwiły stworzenie konstrukcji o znacznie niższych oporach przy szerszym zakresie kątów natarcia.
Zintegrowane z ramą hamulce tarczowe zapewniają płynne hamowanie o dużej sile i modulacji, co daje jeszcze większą kontrolę w różnych warunkach drogowych i pogodowych. Standard Flat-Mount i nowe osie przelotowe zwiększają sztywność i poprawiają sterowanie, a dodatkowy prześwit ramy i widelca umożliwia założenie szerszych opon do 32 mm.
Rozmiary | XS, S, M, M/L, L, XL |
---|---|
Kolor | Charcoal Plum |
Rama | kompozyt Advanced, kompatybilna z RideSense, flat-mount disc, oś przelotowa 12x142mm, max. rozmiar opony 700x32mm |
Widelec | kompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive2 (1 1/4″ x 1 1/2″), flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, max. rozmiar opony 700x32mm |
Tylny amortyzator | N/A |
Kierownica | Giant Contact SL, 31.8mm, aluminium |
Chwyty | Stratus Lite 2.0, antypoślizgowa powierzchnia, warstwa absorbująca drgania |
Wspornik kierownicy | Giant Contact SL, 31.8mm, aluminium |
Wspornik siodła | Giant Variant, offset -5/+15mm, karbon |
Siodło | Giant Fleet SL, karbonowy szkielet i stalowe szyny 7mm, wypełnienie Rebound Foam + Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 145mm |
Pedały | N/A |
Manetki | SRAM Rival eTap AXS, 2×12 |
Przerzutka przednia | SRAM Rival eTap AXS |
Przerzutka tylna | SRAM Rival eTap AXS |
Hamulce | SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczne, tarcze SRAM PaceLine [P]160mm/[T]160mm |
Dźwignie hamulca | SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczne |
Kaseta / Wolnobieg | SRAM Rival, 12-rzędowa, 10-36 |
Łańcuch | SRAM Rival D1 |
Korba | SRAM Rival D1 DUB, 33/46 z pomiarem mocy Giant Power Halo |
Środek suportu | SRAM DUB, press fit |
Obręcze | Giant SLR 1 36 Carbon Disc, ETRTO: 22-622, wys. 36mm, hookless, karbon |
Piasty | [P] Giant Low Friction Hub, CenterLock, oś przelotowa 12mm [T] Giant Low Friction Hub, bębenek ratchet 30t, CenterLock, oś przelotowa 12mm |
Szprychy | Sapim CX-Ray straight-pull, [P]24/[T]24, zaplot DBL |
Opony | Giant Gavia Fondo 1, 60TPI, R-Shield, tubeless, 700x28c (32mm), zwijane |
Dodatki | uchwyt komputera, zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 2x60ml, łyżka do opon, klucz do zaworu, instrukcja) |
Waga orientacyjna | 8 kg (rozmiar M) |
(+48) 222 952 666
pego@pego.cc